Un p'tit article survivaliste !

Chers Tous,

Me voilà à la fin de ma première grande étape de voyage ! Et d'avoir pu (re) découvrir un certain nombre de points importants face à la grande débandade possible dans les temps à venir !

1°) La culture Bivouac s'est outrageusement développée

Et ce n'est pas une bonne nouvelle. Du coup, je me préfère les campings (qui sont déserts en cette saison). A chaque petite maison abandonnée, quelque cycliste, ou paire de cyclistes émerge .... Et je ne vous parle pas des vidéos youtube sur l'art du bivouac. Ni des crottes et du papier.

Ce n'est plus un simple mouvement, mais une mode. Il est de bon ton d'économiser ses sous et de loger pas cher au coeur de nulle part. Et lorsque ce ne sont pas des cyclistes ou des piétons, ce sont les campings cars ultra abondants qui se posent. Je pressens les soucis .... Les inévitables problèmes de sécurité qui vont se poser lorsque l'homme envahit une nouvelle portion de territoire. Le bivouac était facile et peu risqué. Il est devenu le dernier territoire à conquérir. Courage, fuyons. D'autant plus, qu'il pourrait constituer une sorte de fausse porte de sortie face à un risque d'invasion. Imaginez un tas de citoyens qui confondent les vacances pas chères avec une sorte de mode de vie de secours. D'autant plus que la "verte" est hostile dans de nombreux cas : intempéries, froid .... et maintenant, le loup ... qui vient de croquer une gosse de 4 ans dans les abruzzes (information d'un pote berger) - elle n'est pas morte, mais est restée 15 jours entre la vie et la mort. Bon début pour les meutes qui sont en train d'envahir toute l'Europe. Il ne s'agit pas de discuter du bien fondé (ou non) du Loup, mais de savoir qu'il va bientôt redevenir, avec les brigands, le maître de la forêt.

Reste le bivouac d'exception : celui auquel on est contraint. Stratégique : habillé, pas de feu, pas de lampe, pas de tente, pas de tarpe .... Pas de .....

2°) Le Vélo électrique et le Vélo de voyage (ou Gravel) se popularisent

Je roule pour vous et croyez-moi, bien que hors saison touristique haute, je ne suis pas seule ..... Youtube a également largement fait le taff !

C'est bien ! Cool .... les jeunes gens couvrent rapidement des distances incroyables avec 4 ou 5 kilos de bagages et les plus vieux les suivent à l'électrique. Ils échappent aux embouteillages, et en partie à la pollution des embouteillages, prennent parfois des raccourcis, et ont le sentiment que le monde est à eux. Là aussi, toute une gamme de matériel bon marché (ou meilleur marché) s'est développé. Les batteries électriques couvrent déjà 120 km en autonomie, voire plus avec quelques astuces. Des chargeurs solaires peuvent également aider.

Je suis pour à 200% Mais .... Il y a un Mais

Attention, se barrer en vélo en montagne n'est pas à la portée des moins jeunes (encore moins avec ce chargement)

Passé la sensation d'avoir pu se tirer vite fait, on va où ? et comment ? avec qui et quoi ? je ne vais pas vous détailler l'ensemble de la réponse, il me semble que vous pouvez faire le raisonnement sans moi. Alors oui, car on échappe aux embouteillages dramatiques. Oui, parce qu'on dispose d'une distance de 120 km pour se tirer d'un point chaud (risque NRBC, invasion, etc....). Mais le bagage est réduit, la destination est incertaine, les passagers trop jeunes ou trop âgés restent sur le carreau, et à moins de savoir se servir d'une carte et d'une boussole, il est difficile de se dire qu'on va fuir une armée ou une centrale nucléaire, avec un GPS qui vous fait passer par les points touristiques.

Par contre, toute cette petite meute de cyclistes affolés ou malins vont bien finir par arriver quelque part, en déroute, affamés ou refroidis.

Donc Oui au Vélo, c'est un outil quotidien discret, efficace, surtout pour les petites et moyennes distances sur les environnements maîtrisés : et c'est déjà extraordinaire ! Mais il ne constitue pas, à mon sens, un moyen fiable et familial de réelle fuite, sauf s'il s'agit d'échapper à un risque très localisé. L'assistance électrique est un plus mais :

Avec une remorque qui contient mon autonomie et qui pèse 40 kilos (avec la remorque elle même, mon ordi, et une trousse de bricolage, 1 mois d'alimentation, duvet confort, matelas, tente 4 saisons, et entre 2 et 3 kilos de vêtements), je ne peux pas gravir de pente sérieuse et durable. Dans quelques jours je dois passer le col de Saverne et je vais devoir me chercher un camion ..... C'est impossible (il y a un passage à 13%). Ce serait possible avec un maximum de 5 kilos de bagages. D'ailleurs les vélo-routes sont plates ou presque ....

Néanmoins, dans un avenir incertain sur le plan de l'automobile, le vélo à assistance électrique permet de faire ses courses, emmener un jeune enfant, aller poser une lettre à la poste et rendre visite au médecin ou à de la famille. Le tout avec un effort trèèès acceptable et un coût réduit.

Quant au vélo de voyage non électrifié, il est léger, mais ne va le rester que si on ne le charge que très (trop) peu.

Le vélo vous protège également très mal des pollutions.

De très bons outils, mais pas la panacée.

3°) La (sur) Abondance des campings cars

Ils se sont énormément dévellopés en Europe ! Là aussi un effet mode. On prend le camion, on roule, on pense se poser où l'on veut, et les immeubles sont désormais à l'Horizontale, avec des rangées de campings cars bien alignés sur leurs aires de repos. On dispose d'une réserve d'autonomie, eau, chauffage, etc.... et de la place pour le reste. Le tout tant qu'il y a du carburant, du gaz ou une prise électrique. Mais ça encore, peu importe. Ca reste sans doute très agréable que de pouvoir bouger en vacances avec son petit confort.

Imaginez néanmoins ce qui risque de se passer en cas de panique ? Les C.C. sont grands, lourds et leurs propriétaires ne les conduisent pas souvent. Ils pourront créer d'innombrables points de blocages. Ils ne peuvent pas toujours faire demi tour sur une petite route et risquent de bloquer toute la file. Je vous passe les conflits .... Là aussi sentiment illusoire de liberté limitée à un plein de carburant (voire 2 avec les jerricanes) et risque réel de se retrouver bloqués et contraints de se tirer à pieds avec un petit sac qui n'a pas été prévu.

Vous n'imaginez pas ce que j'ai vu durant ces 6 derniers jours : des tonnes, des méga tonnes de camping cars. Partout. Le C.C. n'est pas un risque en soi, sauf l'illusion peut-être, de pouvoir se tirer avec sa maison, tel l'escargot (un animal très lent soit dit en passant).

Alors Non, le Camping Car n'est pas, en aucun cas, une BAD mobile. C'est potentiellement un piège mobile, car il a consommé les budgets et l'énergie des autres solutions.

Il reste intéressant s'il est déjà positionné à un endroit prévu, à condition de ne pas être squatté le jour J, par des bivouaqueurs en déroute.

Je ne donne pas cher du C.C. en tant qu'outil de Survie. Notez aussi que la plupart des propriétaires privés, comme des municipalités, font poser de grosses pierres en début de chemins forestiers ....

4°) La Van Life - ou la vie libre en camion aménagé

Très en vogue, on envie cette jeune génération qui assume sa liberté dans des bus ou des camions aménagés parfois avec beaucoup de talent.

Pour les défauts, voir au-dessus, ce sont les mêmes.

Je regardais récemment la vidéo d'une jeune femme dans son camion, en zone de conflit en Irak (oui, il faut être un peu casse cou) ! Elle a fait quoi la petite dame ? Elle s'est tirée de son camion, car il risquait d'attirer les regards et les convoitises. Donc elle est partie se cacher à pieds dans le bois d'à côté. Au petit matin, lorsque les Kalachs se sont tues, elle est sortie timidement, a repris son camion à ses risques et périls et s'est tirée vite fait.

En conclusion

 Je me rappelle cette prophétie (de je ne sais plus qui, mais vous allez sûrement la retrouver) qui disait que Paris allait être détruite, et qu'on ne pourrait rapidement plus en sortir. C'est certain, le ou la prophète avait du voir une scène d'embouteillage sur le Périph à 17h. Les véhicules, surtout lorsqu'ils sont lourds, posent très vite de nombreux problèmes. Et ce courant de mode qui a permis leur développement (gros 4x4, C.C., V.L.) risque fort de se retourner contre ceux qui ont misé sur le bel investissement.

La fuite en véhicule ne va généralement pas très loin, et constitue un phénomène visible, voire dangereusement visible et lent. Ce que je vois sur les chemins de Compostelle et d'ailleurs me laisse à penser que beaucoup leur confient leur portefeuille et une part de leur avenir.

Le vélo est passablement utile, avec pas mal de Mais

La vraie question est : faut-il fuir ? Dans quelles circonstances ? Pour aller où ? Et comment ?

Dans nos pays Occidentaux plein de routes et de véhicules, la fuite sur 4 roues est compromise. Je n'ai pas de réponse à vous proposer, si ce n'est la plus large anticipation possible afin d'avoir un métro d'avance. Reste que ces moyens, pour avoir été mis en valeur, ont beaucoup perdu de leur intérêt. Quant au bivouac, la voyante vous répond qu'il y aura un accident en France avant la fin de l'année touristique.

Un sac à dos acceptable, un trajet acceptable, un vélo acceptable, une famille qui va avec et le tout bien prévu et organisé.

Quant à votre serviteur, elle continue son petit bout de chemin en temps de paix, ce qui est très agréable pour prendre du recul par rapport au quotidien, se muscler (refaire son cardio training), ré apprendre à sortir de sa zone de confort, tout en cernant ses limites. Rien de comparable avec un usage en temps de crise.

Gros bisous depuis le charmant village de Kork :)

Elizabeth